李家慶

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內容簡介: 園藝可以是很專業的植物學與美學的探究，也可以是很簡單很隨性的盆栽種植與家居布置。園藝的神奇就在於，它既能讓閑暇的時光變得充實，也能讓忙碌的腳步輕松停歇，而它需要的，僅僅是我們對花草的滿腔熱情。

也許你說，不管什麼花到了我手下都會盪然無存或者生不如死。就算這樣，只要你還喜歡，就不要擔心，一邊種植一邊學習，最重要的是根據自己的實際種植條件積累經驗，總有一天你的花園會迎來燦爛的花季。

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• 作者： 小魚
• 出版社：四川科學技術出版社
• 出版日期：2012/03/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

中華車旗下 東南DX7正式上市

工商時報【陳慶琪】

中華汽車日前發出正式新聞稿，公布旗下東南汽車全新SUV產品東南DX7於對岸上市的訊息，由於此車並未在台灣市場生產與上市，因此中華汽車發出新聞稿格外引人注目。

事實上，東南汽車為1995年由台灣中華汽車與對岸福建省政府合資成立的汽車品牌，是全台第1個赴對岸投資成立合資車廠的廠商，近20年來，東南汽車每年反饋中華汽車可觀盈餘，成為了中華汽車獲利重要的支柱。

由於中國大陸市場近年來SUV風氣盛行，但合作夥伴Mitsubishi的新車開發工作進度緩慢，因此東南汽車首款的SUV產品找來Pininfarina擔綱設計，歷經3年半的研發，終於在日前正式於中國大陸市場發表這款全新SUV車款。

東南DX7採用國際整合開發模式，除了外觀由著名的義大利Pininfarina主導之外，全車也整合眾多國際零組件大廠的技術與資源，諸如美國Delphi的EMS系統、比利時LMS公司的NVH性能開發等。

完全以品牌升級精品化的方向，通過整合前述國際化資源，打造出差異化的優勢，完全脫離一般自主品牌模仿的老路，進而打造出Pininfarina稱之為「中國SUV的新標竿」車型。

由於中國大陸市場胃納量遠較台灣為大，因此中華汽車若能以東南汽車所經營的對岸市場為利基，強化台灣在未來新車開發的角色，或許可以在合作夥伴日本Mitsubishi近年來新車開發停滯的情況下，繼續為台灣市場投入新產品。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中華車旗下-東南dx7正式上市-215005241--finance.html

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