李家慶

迎戰金融4.0：十二波顛覆金融的新浪潮好物狂銷

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內容簡介: 一股「勢不可擋的力量」正改善客戶服務、風險管理和效率，迫使金融業全面轉型。

無論是P2P網路貸款、虛擬貨幣、第三方支付或群眾募資，當顧客不再需要直接接觸金融業，誰能找到客戶，誰就是這個時代的贏家。誰掌握了支付和清算，誰就是世界中心。

博客來網路書局未來中國資本市場的走向，台灣發展數位金融市場的趨勢。 ?

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負利率時代來臨，流動性過剩、房地產泡沫、債台高築等問題一一浮上檯面，金融業效率低下、成本高昂的經營方式，讓客戶愈來愈難以相信，連華爾街大老都受不了繁瑣的監管，紛紛投向數位金融市場。

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金融業壟斷的局面也被非金融業打破，客戶繞過中介系統交易，迫使金融業向下看。過去金融業翻天覆地使用的技術，現在資訊科技提供了以前無法控制、無法掌握的資訊來源，創新與傳統的角力只會更激烈。
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本書匯集十二位中國金融界權威，深度剖析數位時代來臨，金融體制內外的創新與監管，不只指點未來中國資本市場的走向，亦可作為台灣發展數位金融市場的借鏡。
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  作者： 魏本華/主編    新功能介紹
• 出版社：風格司藝術創作坊    新功能介紹
• 出版日期：2016/05/19
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

交通難 無規畫 皇上淪落荒郊

旺報【記者陳怡君╱綜合報導】

陜西境內歷代帝王陵墓數量世界之最，但保護狀況、投入資源極不平均。以29座漢唐帝陵來看，就有23座屬於未開發狀態，因交通不便、規畫和保護不足，平時鮮有遊客光顧，甚至連本地人也搞不清楚這些帝陵在哪。

陜西民間諺語說「陜西的黃土埋皇上」，據統計陜西境內有歷代帝王陵墓72座以上，數量和密度為世界之最。不過，漢唐帝陵多數稱不上「景點」，僅漢代的陽陵、杜陵、茂陵，唐代的乾陵、昭陵和橋陵6座對外開放，形成景區。

另23座漢唐帝陵文物保護嚴重不足，加上交通不便、缺乏開發規畫，一般遊客參觀困難。這些帝陵不是位於大山深處就是荒郊野外，沒有指標告示，交通是一大問題，甚至要靠越野車或步行才能到達。

不少帝陵被「擱置」在農田，一名家住泰陵附近的村民說，周邊沒有路通到陵墓，有也是土路，遊客即便來了也只看到「土包包」。冷門帝陵乏人問津，甚至當地人也說不清楚這些帝陵在哪，搞不清陵寢的主人是哪位皇帝。

陜西省政府今年協調文物、交通、旅遊等部門打造「賞墳專線」，計畫以西安為中心，新建公路將29座漢唐帝陵串起來，預計2年後完工。

此旅遊開發計畫，引發學者關切。西北大學教授朱玉槐指出，帝陵旅遊開發應根據實際情況評估，否則恐造成更大的破壞。專家也建議，新建道路應以改造和利用現有道路為準，不能對遺址本身造成破壞。

西北大學文化遺產學院副院長劉軍民建議，可效法北京明十三陵，將觀光收入的一半以上用於區內文化遺產保護。對知名度不高的帝陵周邊環境進行整治，使遊客有物可看，提升遊客參觀意願，對提升文物保護進入良性循環狀態。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/交通難-無規畫-皇上淪落荒郊-215004680--finance.html

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