李家慶

台灣貨幣市場新論(增修訂四版)分享

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內容簡介: 台灣貨幣市場自建立迄今的三十多年來，票券商與交易金額皆快速成長，其不僅為政府執行貨幣政策發揮了極大功能，亦已成為工商企業籌措資金之重要管道，於我國金融市場中居極重要地位。
博客來書店
博客來網路書店台灣貨幣市場制度之建立，早期多仿傚先進國家，惟歷經長久之市場變化與發展，亦深具本土背景與特色，頗值研究、探索，而舉凡實務操作、風險管理、新種商品以及未來趨勢等，皆為相關從業人員所必須了解。

博客來網路書局本書初版發行於90年10月，係國際票券公司總經理李明紀主編、該公司七位資深專家合編，為該公司參與貨幣市場多年經驗之結晶，惟為因應金融實務之變更與創新，於95年增修訂二版中增加資產擔保商業本票、遠期利率協定、債券選擇權等內容，本次增修訂三版則為因應國內所得稅法新制變革，澈底更新相關內容，以符合國內貨幣市場之最新發展，滿足讀者之實際需求。另本書相關資料文獻甚多，對各種工具之介紹、市場中各種相關案例之探討尤多著墨，為有關台灣貨幣市場之相當完整著述。

博客來本書適合銀行、證券、票券從業人員及有志投身貨幣市場發展之學生或社會人士閱讀，亦為參加「票券商業務人員資格測驗」必備參考用書。

• 已追蹤作者：[ 修改 ]

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  作者： 台灣貨幣市場新論編撰委員會    新功能介紹
• 出版社：財團法人台灣金融研訓院    新功能介紹
• 出版日期：2016/03/18
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

交部支持創新 反對UBER非公平競爭

（中央社記者汪淑芬台北15日電）經濟部提出「創新經濟」，包括爭取「UBER」開放。交通部長陳建宇今天表示，支持創新，但反對「UBER」不公平競爭。

陳建宇說，從科技角度看，「UBER」引進科技對國家有幫助，但從安全角度來看，現在世界上禁止「UBER」的國家遠比贊成的多。

陳建宇表示，從競爭機制來看，交通部不可能讓不必申請計程車或出租車營業登記、不必受相關法規規範的「UBER」，在台灣與計程車進行不公平的競爭。

不過，陳建宇認為，「UBER」科技值得學，交通部現正推動將計程車分級，就是來自「UBER」的概念。

「UBER」向經濟部登記的是資訊服務業，招攬個人小汽車加入「UBER」賺外快，從事違法載客行為，交通部公總局去年9月開罰，至今收到的罰金高達新台幣3700萬元。

「UBER」多次向交通部提出行政訴願都遭駁回，目前已提出行政訴訟。

另外，經濟部提出的「個人空房出租觀光客」，就是觀光局加強取締的日租套房。

陳建宇說，開放民宿已是鼓勵將空屋出租的做法，若要個人空房出租，還涉及地目是否相符及建築是否安全等問題，需要邀集內政部討論。1040815

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/交部支持創新-反對uber非公平競爭-090726353.html

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